NF Grup 1.5KW Yağsız Pistonlu Elektrikli Hava Kompresörü

TV2 DizisiYağsız Pistonlu Hava KompresörüYeni enerji araçları (NEV'ler) için özel olarak tasarlanmış, yağlama yağı gerektirmeden istikrarlı ve sürekli çalışma sağlayan bir çözümdür. Frenleme, havalı süspansiyon ve kapı açma/kapama gibi kritik araç alt sistemlerine temiz, kuru basınçlı hava sağlayarak hassas çalıştırma tepkisi, operasyonel güvenilirlik ve basitleştirilmiş bakım sağlar.

Temiz, Yağsız Basınçlı Hava
A. Tamamen Yağlayıcı Gerektirmeyen Çalışma
BuHava KompresörüTamamen yağlayıcı madde kullanmadan çalışır; çıkış havası yağsız olarak sertifikalandırılmıştır (ISO 8573-1 Sınıf 0'a göre), bu da hassas pnömatik devrelerde veya son kullanım uygulamalarında yağ kirlenmesi riskini ortadan kaldırır. Özellikle pil termal yönetimi veya elektronik kontrol ünitelerinde olduğu gibi ultra yüksek hava saflığı gerektiren sistemler için uygundur.

B. Doğal Yağ Giderimi
Tasarım gereği, sıkıştırılmış hava sıfır yağlama yağı içerir; bu sayede düşük sıcaklıkta yağın katılaşması ve yüksek nemde yağın emülsiyonlaşması gibi performansı düşüren olaylar önlenir. Bu, kutup soğuklarından tropikal neme kadar çeşitli ortam koşullarında sistemin tutarlı çalışmasını sağlar.

C. Yağsız Hava Sayesinde Geliştirilmiş Sistem Verimliliği
Yağsız hava, ısı transfer yüzeylerinde (örneğin, hava kurutucuları, ara soğutucular ve ısı eşanjörleri) hidrokarbon kalıntısı birikmesini önleyerek optimum termal performansı korur, basınç düşüşünü en aza indirir ve basınçlı hava sisteminin genel enerji verimliliğinin artmasına katkıda bulunur.

Bu türün ağırlığıelektrikli hava kompresörü

A. Son Derece Kompakt Entegre Mimari
Kalıcı mıknatıslı senkron motorun (PMSM) ve sıkıştırma silindirinin alan optimizasyonlu, koaksiyel entegrasyonu, minimum yer kaplama ve azaltılmış kütle sağlar; bu da yeni enerji araçlarında (NEV) kaput altı veya şasiye monte edilen kısıtlı alanlar için idealdir.

B. Akustik Olarak Optimize Edilmiş Çalışma
Emme manifoldu, silindir kapağı geometrisi ve titreşim sönümleyici silindir tertibatının sistematik olarak iyileştirilmesi sayesinde, çalışma gürültüsü 1 metrede sürekli olarak 72 dB(A)'nın altında tutulmakta ve böylece OEM kabin konforu ve kentsel gürültü yönetmeliklerinin katı şartları karşılanmaktadır.

C. Gelişmiş Silindir Yüzey Mühendisliği
Silindir iç yüzeyinde, sızdırmazlık bütünlüğünü artıran, sürtünme kayıplarını en aza indiren, mikro aşınmayı bastıran ve tipik NEV çalışma döngülerinde 10.000 çalışma saatinin üzerinde hizmet ömrünü uzatan, özel bir aşınmaya dayanıklı süper kaplama (örneğin, DLC veya seramik takviyeli kompozit) bulunur.

D. Minimum Yaşam Döngüsü Bakım Gereksinimi
Basitleştirilmiş mekanik mimarisi sayesinde –daha az hareketli parça, yağ karteri, yağ filtreleri veya yağ değişim aralıkları olmaması– kompresör yalnızca giriş filtrelerinin ve montaj bağlantı elemanlarının periyodik olarak kontrol edilmesini gerektirir. Bu da bakım işçiliğinde, arıza süresinde ve toplam sahip olma maliyetinde (TCO) önemli ölçüde azalmaya yol açar.