Hebei Nanfeng'e hoş geldiniz!

NF, Elektrikli veya Hibrit Araçlar İçin En İyi Elektrikli Klima Kompresörü

Kısa Açıklama:

Elektrikli Klima Kompresörü, elektrikli ve hibrit araçlar için klima soğutma/ısı pompası ısıtma sisteminin temel güç bileşenidir. Ayrıca, geleneksel yakıtlı araç motorunun kayış tahrikli kompresörlerinin yerini alan, yeni enerji araçlarına özel bir üründür ve genellikle elektrikli kompresörler (sektörde yaygın olarak E-Kompresörler olarak da adlandırılır) olarak bilinir. Araç boyunca yüksek/düşük voltajlı elektrikle çalıştırılarak soğutucu akışkanın sıkıştırılması ve dolaşımını tamamlar ve araca soğutma ve ısı pompası ısıtma gücü sağlar. Aynı zamanda, sıcaklık kontrolüne yardımcı olmak için güç bataryası termal yönetim sistemiyle işbirliği yapabilir. Yeni enerji araçlarının termal yönetiminin temel bileşenlerinden biridir.

 


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Ürün Açıklaması

hava kompresörü

OElektrikli Klima KompresörüElektrikli ve hibrit araçlar için klima soğutma/ısı pompası ısıtma sisteminin temel güç bileşenidir. Ayrıca, geleneksel yakıtlı araç motorunun kayış tahrikli kompresörlerinin (sektörde yaygın olarak E-Kompresör olarak da bilinir) yerini alan, yeni enerji araçları için özel bir üründür. Araç boyunca yüksek/düşük voltajlı elektrikle çalıştırılarak soğutucu akışkanın sıkıştırılması ve dolaşımını tamamlar ve araca soğutma ve ısı pompası ısıtma gücü sağlar. Aynı zamanda, sıcaklık kontrolüne yardımcı olmak için güç bataryası termal yönetim sistemiyle işbirliği yapabilir. Yeni enerji araçlarının termal yönetiminin temel bileşenlerinden biridir.
Temel işlev
Sadece soğutma yapabilen geleneksel mekanik kompresörlerden farklı olarak, elektrikli klima kompresörleri, motor atık ısısı olmayan yeni enerji araçlarının özelliklerine uyarlanmıştır ve soğutma, ısıtma ve yardımcı sıcaklık kontrolü olmak üzere üçlü işlev sunarak kabin konforu ve batarya güvenliği için çifte garanti sağlar:
Kabin soğutma: Temel işlevi, düşük sıcaklık ve düşük basınçlı gaz halindeki soğutucu akışkanı yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı bir duruma sıkıştırmak, klima devresinde soğutucu akışkanın dolaşımını sağlamak, araç içindeki ısıyı dışarıya aktarmak ve kabin soğutmasını gerçekleştirmektir;
Isı pompasıyla ısıtma: Yeni enerji araçlarının ısı pompası klima sisteminin temel güç kaynağıdır. Dört yollu bir valf aracılığıyla soğutucu devresi değiştirilerek, dış ortamdan gelen düşük dereceli termal enerji ısıtma için iç mekana "taşınır" ve enerji tüketimi PTC ısıtıcıların yalnızca 1/3~1/2'si kadardır, bu da kış ısıtmasındaki menzil kaybını büyük ölçüde azaltır;
Yardımcı sıcaklık kontrolü: akünün yüksek sıcaklıkta ısı dağıtımı (su soğutmalı ısı dağıtım verimliliğinin yetersiz olduğu durumlarda akü termal yönetim sistemi için soğuk kaynak sağlama), aracın temel bileşenlerinin sıcaklık kararlılığını dikkate alarak motorun/elektronik kontrolün yüksek yük altında yardımcı soğutması.

Ürün Parametresi

Özellikler

NFDM14

NFDM18

NFDM24

NFDM27

Yer değiştirme

14cc

18cc

24cc

27cc

Kontrolör/Motor

Entegre

Hız aralığı

2000 dev/dak ~ 6000 dev/dak

1000 dev/dak ~ 6000 dev/dak

Maksimum soğutma kapasitesi / Giriş gücü

2370W (6000 rpm) / 1080W

3000W (6000 rpm) / 1370W

4070W (6000 rpm) / 1850W

4780W (6000 rpm) / 2170W

Maksimum giriş gücü

1900W

2300W

3000W

3500W

Güç kaynağı voltajı

DC10V~DC420V

DC20V~DC32V

DC35V~DC750V

Enerji verimlilik oranı (COP) (W/W)

2.2@Pd/Ps=1.5/0.3MPaA SH/SC=10/5℃

Su geçirmezlik ve toz geçirmezlik gereksinimleri

IP67

Sürekli çalışma sıcaklığı

-20℃~+85℃

Depolama sıcaklığı

-40℃~+120℃

Soğutucu

R134a/R1234yf

Soğutucu yağ / Enjeksiyon miktarı

POE68/100cc

POE68/120cc

Kompresör ağırlığı

5,4 kg (soğutucu yağ dahil)

5.5kg (soğutucu yağ dahil)

5.8kg (soğutucu yağ dahil)

6.0kg (soğutucu yağ dahil)

Şirket Profili

BTMS_06
Yağsız kompresörler_09

  • Öncesi:
  • Sonraki: