NF, Elektrikli veya Hibrit Araçlar İçin En İyi Elektrikli Klima Kompresörü
Ürün Açıklaması
OElektrikli Klima KompresörüElektrikli ve hibrit araçlar için klima soğutma/ısı pompası ısıtma sisteminin temel güç bileşenidir. Ayrıca, geleneksel yakıtlı araç motorunun kayış tahrikli kompresörlerinin (sektörde yaygın olarak E-Kompresör olarak da bilinir) yerini alan, yeni enerji araçları için özel bir üründür. Araç boyunca yüksek/düşük voltajlı elektrikle çalıştırılarak soğutucu akışkanın sıkıştırılması ve dolaşımını tamamlar ve araca soğutma ve ısı pompası ısıtma gücü sağlar. Aynı zamanda, sıcaklık kontrolüne yardımcı olmak için güç bataryası termal yönetim sistemiyle işbirliği yapabilir. Yeni enerji araçlarının termal yönetiminin temel bileşenlerinden biridir.
Temel işlev
Sadece soğutma yapabilen geleneksel mekanik kompresörlerden farklı olarak, elektrikli klima kompresörleri, motor atık ısısı olmayan yeni enerji araçlarının özelliklerine uyarlanmıştır ve soğutma, ısıtma ve yardımcı sıcaklık kontrolü olmak üzere üçlü işlev sunarak kabin konforu ve batarya güvenliği için çifte garanti sağlar:
Kabin soğutma: Temel işlevi, düşük sıcaklık ve düşük basınçlı gaz halindeki soğutucu akışkanı yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı bir duruma sıkıştırmak, klima devresinde soğutucu akışkanın dolaşımını sağlamak, araç içindeki ısıyı dışarıya aktarmak ve kabin soğutmasını gerçekleştirmektir;
Isı pompasıyla ısıtma: Yeni enerji araçlarının ısı pompası klima sisteminin temel güç kaynağıdır. Dört yollu bir valf aracılığıyla soğutucu devresi değiştirilerek, dış ortamdan gelen düşük dereceli termal enerji ısıtma için iç mekana "taşınır" ve enerji tüketimi PTC ısıtıcıların yalnızca 1/3~1/2'si kadardır, bu da kış ısıtmasındaki menzil kaybını büyük ölçüde azaltır;
Yardımcı sıcaklık kontrolü: akünün yüksek sıcaklıkta ısı dağıtımı (su soğutmalı ısı dağıtım verimliliğinin yetersiz olduğu durumlarda akü termal yönetim sistemi için soğuk kaynak sağlama), aracın temel bileşenlerinin sıcaklık kararlılığını dikkate alarak motorun/elektronik kontrolün yüksek yük altında yardımcı soğutması.
Ürün Parametresi
| Özellikler | NFDM14 | NFDM18 | NFDM24 | NFDM27 |
| Yer değiştirme | 14cc | 18cc | 24cc | 27cc |
| Kontrolör/Motor | Entegre | |||
| Hız aralığı | 2000 dev/dak ~ 6000 dev/dak | 1000 dev/dak ~ 6000 dev/dak | ||
| Maksimum soğutma kapasitesi / Giriş gücü | 2370W (6000 rpm) / 1080W | 3000W (6000 rpm) / 1370W | 4070W (6000 rpm) / 1850W | 4780W (6000 rpm) / 2170W |
| Maksimum giriş gücü | 1900W | 2300W | 3000W | 3500W |
| Güç kaynağı voltajı | DC10V~DC420V | DC20V~DC32V | DC35V~DC750V | |
| Enerji verimlilik oranı (COP) (W/W) | 2.2@Pd/Ps=1.5/0.3MPaA SH/SC=10/5℃ | |||
| Su geçirmezlik ve toz geçirmezlik gereksinimleri | IP67 | |||
| Sürekli çalışma sıcaklığı | -20℃~+85℃ | |||
| Depolama sıcaklığı | -40℃~+120℃ | |||
| Soğutucu | R134a/R1234yf | |||
| Soğutucu yağ / Enjeksiyon miktarı | POE68/100cc | POE68/120cc | ||
| Kompresör ağırlığı | 5,4 kg (soğutucu yağ dahil) | 5.5kg (soğutucu yağ dahil) | 5.8kg (soğutucu yağ dahil) | 6.0kg (soğutucu yağ dahil) |
Şirket Profili










