EHPS (Elektro Hidrolik Direksiyon Sistemi)
-
Elektrikli Araçlar İçin Toptan Fiyatlı 5kW Elektro Hidrolik Direksiyon Pompası (EHPS)
Elektrikli araç direksiyon sistemleri, geleneksel benzinli araçlardan temel bir teknolojik farklılığı temsil etmektedir.
Esasen üç farklı tipe ayrılan bu sistemler arasında Elektrikli Direksiyon Sistemi (EPS), Elektro-Hidrolik Direksiyon Sistemi (EHPS) ve Kabloyla Kontrollü Direksiyon (SBW) yer almaktadır ve her biri modern elektrikli mobilite araçlarının performans ve güvenlik gereksinimlerine göre uyarlanmış benzersiz avantajlar sunmaktadır.
-
Elektrikli Ticari Araç Elektro Hidrolik Direksiyon Sistemi
12V elektrikli hidrolik pompa, elektrik enerjisini hidrolik enerjiye (basınçlı yağa) dönüştürmek üzere tasarlanmış, 12 volt DC güç kaynağıyla çalışan mikro/kompakt bir hidrolik güç ünitesidir. Başlıca araçlara monte edilen, taşınabilir ve şebekeden bağımsız uygulamalarda hidrolik silindirler ve motorlar gibi aktüatörleri çalıştırmak için hidrolik güç sağlamak amacıyla kullanılır.
-
NF GROUP Elektrikli Hidrolik Direksiyon Pompası 0,5KW Elektrikli Binek Otomobil Direksiyon Pompası
Elektrikli araç direksiyon sistemleri, geleneksel benzinli araçlardan temel bir teknolojik farklılığı temsil etmektedir.
Esasen üç farklı tipe ayrılan bu sistemler arasında Elektrikli Direksiyon Sistemi (EPS), Elektro-Hidrolik Direksiyon Sistemi (EHPS) ve Kabloyla Kontrollü Direksiyon (SBW) yer almaktadır ve her biri modern elektrikli mobilite araçlarının performans ve güvenlik gereksinimlerine göre uyarlanmış benzersiz avantajlar sunmaktadır.
-
NF Elektrikli Hidrolik Direksiyon Pompası (EV Otobüs veya Kamyon için)
Elektrikli hidrolik direksiyon pompası, otomotiv direksiyon sisteminin temel bir bileşenidir. Bilgisayar tarafından hassas bir şekilde kontrol edilen, bağımsız çalışan bir "akıllı hidrolik kaynak" olarak düşünülebilir. Geleneksel hidrolik direksiyonun yumuşak hissini, elektronik kontrolün enerji tasarrufu avantajlarıyla birleştirir.
-
NF Group Elektrikli Otobüs Direksiyon Pompası (EV Araçlar İçin)
Elektrikli-hidrolik direksiyon pompası, otomotiv direksiyon sisteminin temel bir bileşenidir. Bağımsız olarak çalışan ve bir bilgisayar tarafından hassas bir şekilde kontrol edilen bir "akıllı hidrolik kaynak" olarak düşünülebilir. Geleneksel hidrolik direksiyonun yumuşak hissini, elektronik kontrol teknolojisinin enerji tasarrufu avantajlarıyla birleştirir.
-
Frenleme için elektrikli hava kompresörü (sadece ticari araçlar için, standart)
Frenleme için elektrikli hava kompresörü (sadece ticari araçlar için, standart)
Elektrikli otobüsler, elektrikli ağır/hafif kamyonlar ve büyük lojistik araçlar için özel bir temel bileşendir. Geleneksel yakıtlı ticari araçlardaki motor tarafından tahrik edilen hava kompresörünün yerini alır ve ticari araçların hava fren sistemi için yüksek basınçlı sıkıştırılmış hava sağlar. Elektrikli ticari araçların sürüş güvenliği için önemli bir güvencedir (çoğu binek otomobil hidrolik fren kullanır ve bu bileşene ihtiyaç duymaz). -
Elektrikli kamyon ve elektrikli otobüslerin frenleme sistemleri için elektrikli hava kompresörü
Elektrikli kamyon/otobüs frenine özel elektrikli hava kompresörü
Bu tip hava kompresörü, elektrikli ticari araçların (kamyon/otobüs) hava basınçlı frenleme sisteminin temel güç kaynağıdır ve özellikle elektrikli ağır hizmet kamyonları, hafif kamyonlar ve şehir içi otobüsler/yolcu otobüsleri için tasarlanmıştır. Geleneksel yakıtlı ticari araçların motor kayışı ile tahrik edilen mekanik hava kompresörünün yerini alır ve aracın yüksek voltajlı elektrik tahriki aracılığıyla yüksek basınçlı sıkıştırılmış hava üretir; böylece ticari araçların hava basınçlı frenlemesi, park frenlemesi ve çeşitli pnömatik aksesuarlar için istikrarlı bir hava kaynağı sağlar. Elektrikli ticari araç sürüş güvenliği için olmazsa olmaz bir standart bileşendir. Bu bileşen olmadan hava basınçlı frenleme sistemi hiç çalışamaz. -
Elektrikli otobüsler ve kamyonlar için elektrikli araç (EV) kanat kompresörleri
Elektrikli araç (EV) kanatlı kompresörleri, kompakt, düşük gürültülü pozitif deplasmanlı kompresörlerdir. Başlıca araç içi hava beslemesi (pnömatik frenler, süspansiyon) ve termal yönetim (klima/soğutma) için kullanılırlar ve entegre kontrolörlü yüksek voltajlı (400V/800V) elektrik motorlarıyla tahrik edilen yağlı ve yağsız versiyonları mevcuttur.
