Otomotiv güç sisteminin termal yönetimi, geleneksel yakıtlı araç güç sisteminin termal yönetimi ve yeni enerji araç güç sisteminin termal yönetimi olmak üzere ikiye ayrılır. Şimdi geleneksel yakıtlı araç güç sisteminin termal yönetimine bakalım...
Son zamanlarda yapılan yeni bir araştırma, elektrikli bir otomobilin elektrikli park ısıtıcısının menzilini önemli ölçüde etkileyebileceğini ortaya koydu. Elektrikli araçlarda ısıtma için içten yanmalı motor bulunmadığından, iç mekanı sıcak tutmak için elektriğe ihtiyaç duyarlar. Aşırı ısıtıcı gücü, bataryanın hızla tükenmesine yol açacaktır...
Hibrit elektrikli araçların ve elektrikli araçların motorlarının sık sık yüksek verimlilik alanında çalışması gerektiğinden, saf elektrikli sürüş altında motor ısı kaynağı olarak kullanılamadığında araçta ısı kaynağı olmaz. Özellikle sıcaklık açısından...
Akü, tıpkı bir insan gibi, ne çok sıcağa ne de çok soğuğa dayanamaz ve optimum çalışma sıcaklığı 10-30°C arasındadır. Otomobiller ise çok geniş bir ortam aralığında çalışır; -20-50°C arası yaygındır. Peki ne yapılmalı? O zaman aküyü uygun şekilde donatmak gerekir...
Sıcaklık faktörünün güç bataryalarının performansı, ömrü ve güvenliği üzerinde çok önemli bir etkisi olduğu şüphesizdir. Genel olarak, en iyi güç çıkışı ve girişini, maksimum verimliliği elde etmek için batarya sisteminin 15~35℃ aralığında çalışmasını bekleriz...
Çin Yeni Yılı tatili, diğer adıyla Bahar Festivali, sona erdi ve Çin genelinde milyonlarca işçi iş yerlerine geri dönüyor. Tatil döneminde, büyük şehirlerden memleketlerine dönmek ve aileleriyle yeniden bir araya gelmek için büyük bir insan göçü yaşanmıştı...
Son yıllarda, küresel otomotiv endüstrisi, geleneksel benzinli araçlara cazip alternatifler olarak elektrikli araçları (EV'ler) benimseme konusunda önemli ilerleme kaydetmiştir. Elektrikli araçların artan popülaritesiyle birlikte, geliştirme ihtiyacı da artmaktadır...
Yeni enerji araçlarının temel teknolojilerinden biri de güç bataryalarıdır. Bataryaların kalitesi, bir yandan elektrikli araçların maliyetini, diğer yandan da elektrikli araçların sürüş menzilini belirler. Kabul görme ve hızlı benimseme için kilit faktördür. Buna göre...