Elektrikli araçlara geçiş trendi dünyayı kasıp kavururken, otomotiv termal yönetimi de yeni bir değişim sürecinden geçiyor. Elektrikli araçların getirdiği değişiklikler sadece tahrik sistemlerindeki değişikliklerle sınırlı değil, aynı zamanda aracın çeşitli sistemlerinin çalışma biçiminde de kendini gösteriyor...
Geleneksel yakıtlı araçlarda, aracın termal yönetimi daha çok araç motorundaki ısı borusu sistemine odaklanırken, HVCH'nin termal yönetimi geleneksel yakıtlı araçların termal yönetim konseptinden çok farklıdır. Termal yönetim...
Dünya daha yeşil bir geleceğe doğru ilerlerken, gelişmiş pil teknolojilerine olan talep de artmaya devam ediyor. Pil termal yönetim sistemleri (BTMS), yüksek voltajlı pillerin verimliliğini, performansını ve ömrünü sağlamanın vazgeçilmez bir parçası haline geldi. En yeni teknolojiler arasında...
Modüler sınıflandırmaya göre, otomotiv termal yönetim sistemi üç bölümden oluşmaktadır: kabin termal yönetimi, batarya termal yönetimi ve motor elektrik kontrol termal yönetimi. Bu makale daha sonra otomotiv termal yönetim pazarına odaklanacaktır...
Sıvı ortam ısıtması, genellikle araçların sıvı ortam termal yönetim sisteminde kullanılır. Araç akü paketinin ısıtılması gerektiğinde, sistemdeki sıvı ortam sirkülasyon ısıtıcısı ile ısıtılır ve ardından ısıtılan sıvı dağıtılır...
Yeni enerji araçlarının termal yönetiminde yer alan bileşenler esas olarak vanalar (elektronik genleşme vanası, su vanası vb.), ısı eşanjörleri (soğutma plakası, soğutucu, yağ soğutucu vb.), pompalar (elektronik su pompası vb.), elektrikli kompresörler vb. olarak sınıflandırılabilir.
Otomotiv güç sisteminin termal yönetimi, geleneksel yakıtlı araç güç sisteminin termal yönetimi ve yeni enerji araç güç sisteminin termal yönetimi olmak üzere ikiye ayrılır. Şimdi geleneksel yakıtlı araç güç sisteminin termal yönetimine bakalım...
Son zamanlarda yapılan yeni bir araştırma, elektrikli bir otomobilin elektrikli park ısıtıcısının menzilini önemli ölçüde etkileyebileceğini ortaya koydu. Elektrikli araçlarda ısıtma için içten yanmalı motor bulunmadığından, iç mekanı sıcak tutmak için elektriğe ihtiyaç duyarlar. Aşırı ısıtıcı gücü, bataryanın hızla tükenmesine yol açacaktır...