OEHPS (Elektro-Hidrolik Direksiyon Sistemi)İnverter, tahrik motoru ve direksiyon pompasını entegre eder. Geleneksel bir motor yerine elektrik motoruyla tahrik edilen bu sistem, hibrit ve tamamen elektrikli ticari araçlar için direksiyon gücü sağlamak üzere tasarlanmıştır ve direksiyon sisteminin güç kaynağı ve temel bileşeni olarak görev yapar.
Avantajlar:
1. Entegre kontrol ünitesi tasarımı, araç üzerindeki montaj alanından tasarruf sağlar.
2. Düşük voltajlı (12V/24V) tasarım, kurulum sırasında daha fazla güvenlik sağlar.
3. Kalıcı mıknatıslı senkron motor kullanır, bu da üstün sızdırmazlık performansı ve güvenilirlik sağlar.
4. Sorunsuz çalışma ve darbelere karşı dayanıklılık sağlayan, böylece kullanım ömrünü etkili bir şekilde uzatan esnek bir kaplin ile donatılmıştır.
5. Genel olarak IP67 koruma derecesine sahiptir ve motor ile direksiyon pompası arasında elektriksel izolasyon sağlamak için çift izolasyonlu bir tasarıma sahiptir.
6. Hem motor hem de pompa gövdesi alüminyum alaşımdan üretilmiştir; bu da düşük gürültü seviyesi, hafiflik ve hızlı ısı dağılımı gibi avantajlar sunar.
| 24V Çift Kaynaklı EHPS | |||
| HAYIR. | Öğe | Özellikler | Notlar |
| 1 | Gerilim aralığı (VDC) | 16~32 |
|
| 2 | Sinyal gerilim aralığı (VDC) | 9~36 |
|
| 3 | Maksimum akım (A) | 2*120 |
|
| 4 | Dış ölçüler (mm) | 353*186*222 | Bağlantı elemanları özel |
| 5 | Pmanx(Mpa) | Emniyet valfi yok (sistem maksimum 19 MPa) |
|
| 6 | Akış (L/dak) | 15 (2500 dev/dak, yüksüz) 18 (3000 devir/dakika, yüksüz) | Açısal hız kontrolü |
| 7 | IP seviyesi | IP67, IP6K9K |
|
| 8 | Giriş portu | M26*1.5-6H diş derinliği 16 dakika |
|
| 9 | Çıkış portu | M18*1.5-6H diş derinliği 14 dakika |
|
| 10 | Çalışma sıcaklığı | -40~85℃ |
|
Yayın tarihi: 16 Haz-2026
