Park ısıtma sistemi olarak da bilinen araç ısıtıcısı, araçta bulunan yardımcı bir ısıtma sistemidir.Motor kapatıldıktan sonra veya sürüş sırasında kullanılabilir.
Park ısıtma sisteminin çalışma prensibi, yakıt deposundan park ısıtıcısının yanma odasına az miktarda yakıt çekmek, ardından yakıt yanma odasında yanarak ısı üretmek, motor soğutucusunu veya havayı ısıtmak ve daha sonra yakıtı yanma odasında yakmaktır. sıcak hava radyatörü aracılığıyla ısıyı bölmeye dağıtın.Aynı zamanda motor da önceden ısıtılır.Bu süreçte akü gücü ve belli bir miktar yakıt tüketilecektir.Isıtıcının boyutuna bağlı olarak her defasında ısıtma için gereken yakıt miktarı 0,2L ile 0,3L arasında değişmektedir.
Park ısıtma sistemi esas olarak hava emme besleme sistemi, yakıt besleme sistemi, ateşleme sistemi, soğutma sistemi ve kontrol sisteminden oluşur.Çalışma süreci beş çalışma adımına ayrılabilir: hava emme aşaması, yakıt enjeksiyon aşaması, karıştırma aşaması, ateşleme yanma aşaması ve ısı değişim aşaması.
Anahtar çalıştırıldığında ısıtıcı aşağıdaki şekilde çalışır:
1. Santrifüj pompa test çalıştırmasını pompalamaya başlar ve su yolunun normal olup olmadığını kontrol eder;
2. Su devresi normale döndükten sonra, fan motoru hava giriş borusundan hava üflemek için döner ve dozaj yağ pompası, giriş borusu aracılığıyla yağı yanma odasına pompalar;
3. Ateşleme fişinin ateşlenmesi;
4. Yangın, yanma odasının başında tutuştuktan sonra kuyruk kısmında tamamen yanacak ve atık gazı egzoz borusundan dışarı atacaktır:
5. Alev sensörü, egzoz gazının sıcaklığına göre ateşlemenin ateşlenip ateşlenmediğini algılayabilir.Ateşlenirse buji kapanacaktır;
6. Su, ısı eşanjörü tarafından emilir ve alınır ve motor su deposuna geri dönüştürülür:
7. Su sıcaklık sensörü çıkış suyunun sıcaklığını algılar.Ayarlanan sıcaklığa ulaştığında yanma seviyesini kapatır veya azaltır:
8. Hava kontrolörü, yanma verimliliğini sağlamak için yanma destekleyen havanın giriş hacmini kontrol edebilir;
9. Fan motoru hava giriş hızını kontrol edebilir;
10. Aşırı ısınma koruma sensörü, su olmaması veya su yolunun tıkanması nedeniyle sıcaklığın 108 ° C'den yüksek olduğunda ısıtıcının otomatik olarak kapanacağını algılayabilir.
Çünkü park ısıtma sistemi iyi bir ısıtma etkisine sahiptir, kullanımı kolaydır ve ayrıca uzaktan kumanda işlemini de gerçekleştirebilir.Soğuk kış aylarında araç önceden ısıtılabilir ve bu da aracın konforunu büyük ölçüde artırır.Bu nedenle ithal Audi Q7, BMW X5, yeni 7 serisi, Range Rover, Touareg TDI dizel, ithal Audi A4 ve R36 gibi bazı üst düzey modellerde standart konfigürasyon olarak kullanılmıştır.Bazı dağlık bölgelerde, özellikle kuzeyde kullanılan kamyonlar ve karavanlar için pek çok kişi bunları kurmak için kendi parasını ödüyor.
Gönderim zamanı: Kasım-03-2022
