Yeni nesil saf elektrikli araçlarda motor bulunmadığı için motorun atık ısısı klima ısıtma kaynağı olarak kullanılamaz; aynı zamanda düşük sıcaklıklarda düşük sıcaklık aralığını iyileştirmek için batarya paketini ısıtmak gerekir. Bu nedenle yeni nesil araçlar,EV PTC ısıtıcıOtomobil klima sistemi ve akü ısıtma sistemi için ısı kaynağı sağlamak üzere tasarlanmış olup, genel yapısı radyatör (PTC ısıtma paketi dahil), soğutma suyu akış kanalı, ana kontrol panosu, yüksek voltaj konektörü, düşük voltaj konektörü ve üst gövdeden oluşmaktadır.yeni enerji araçlarının termal yönetim sistemi.
Yeni enerji aracıPTC soğutucu ısıtıcıBu cihaz, araç soğutma sıvısını ısıtmak için PTC ısıtma elemanı kullanır. Ana işlevi, düşük sıcaklık ortamlarında araç için ısı sağlamak ve böylece motor, akü ve batarya gibi önemli bileşenlerin normal şekilde çalışmasını sağlamaktır.
PTC ısıtma elemanı, yüksek verimlilik, kararlılık ve güvenilirlik özelliklerine sahip, kendi kendini onaran bir termistör elemanıdır. Elektrik akımı PTC ısıtma elemanından geçtiğinde, termal bir etki oluşur ve bu da elemanın yüzey sıcaklığının yükselmesine neden olarak soğutucunun ısıtılması amacına ulaşılmasını sağlar. Geleneksel elektrikli ısıtıcılarla karşılaştırıldığında,PTC pil ısıtıcısıKendi kendini düzenleyen güç ve sabit sıcaklık avantajlarına sahiptir.
Düşük sıcaklık ortamlarında, PTC su ısıtıcısı, araç soğutma sıvısını uygun sıcaklık aralığında tutmak için akım büyüklüğünü kontrol ederek ısıtma gücünü ve sıcaklığı ayarlar; böylece motor, akü ve diğer önemli bileşenlerin normal çalışmasını sağlar. Aynı zamanda, PTC su ısıtıcısı yüksek ısıtma verimliliğine sahiptir; soğutma sıvısını kısa sürede uygun sıcaklığa ısıtarak aracın ısınma süresini kısaltır ve sürüş konforunu ve güvenliğini artırır.
PTC su ısıtıcılarının test kalemleri başlıca elektriksel performans testi, EMC testi ve sıvı performans testini içerir. Unitech'in yeni enerji laboratuvarı, PTC ısıtıcılarının tüm test kalemlerini gerçekleştirebilir.
Yayın tarihi: 25 Haz-2024
