Yeni enerji araç aküsü ısıtıcılarıAracın tüm sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için akünün doğru sıcaklıkta olmasını sağlayın.Sıcaklık çok düşük olduğunda, bu lityum iyonları donarak kendi hareketlerini engeller ve pilin güç kaynağı kapasitesinin önemli ölçüde düşmesine neden olur, bu nedenle kışın veya sıcaklık çok düşük olduğunda pilin önceden ısıtılması gerekir.
Yeni enerji saf elektrikli araç aküsü ısıtma sistemi esas olarak aşağıdaki iki yolla: ön ısıtma ısıtması, yakıtlı su ısıtıcısı, yeni enerjili elektrikli araçlara su ısıtıcısı takılarak, ısının akü ısıtmasına aktarılması yoluyla normal çalışma sıcaklığına ulaştı.Yeni enerjiyüksek gerilim elektrikli ısıtıcıyükleyerekPTC ısıtıcıelektrikli araç akü sistemine ısı ileterek ön ısıtma yapabilen ve normal çalışma sıcaklığına getirebilen yeni enerjili elektrikli araca.
Kış aylarında, yeni enerjili elektrikli araçların menzili genellikle önemli ölçüde daralıyor; bunun temel nedeni, düşük sıcaklıklarda akü paketinin elektrolit viskozitesinin artması ve akü paketinin şarj ve deşarj performansının azalması.Teorik olarak: Lityum pillerin -20 santigrat derecede şarj edilmesi yasaktır (batara zarar verir).Elektrikli araçlar kurularak çözülebilirpark ısıtıcılarıYeni enerjili araçların akü paketini normal çalışma sıcaklığında olacak şekilde önceden ısıtmak, kışın düşük sıcaklık ortamında yeni enerjili elektrikli araçların menzilinin azalması sorununu çözmek ve düşük sıcaklıkta şarj nedeniyle akü paketinin zarar görmesini önlemek .
Buyüksek gerilim soğutucu ısıtıcıKıvrımlı ısı emicinin kullanılması nedeniyle ısı dağıtım oranını iyileştirdi ve çeşitli termal ve elektriksel olayları tamamen hesaba kattı.PTC ısıtıcıGüçlü yapışması, mükemmel ısı iletkenliği ve ısı dağıtma performansı, yüksek verimliliği ve güvenilirliği ile iş yerindeki parçalar.Bu tarzPTC ısıtıcıKüçük termal direnç ve yüksek ısı transfer verimliliği avantajlarına sahiptir ve otomatik termostatik, güç tasarrufu sağlayan bir elektrikli ısıtıcıdır.
Gönderim zamanı: Ocak-17-2023
