Otopark klimalarıKamyonlar, minibüsler ve iş makineleri için donatılmış olan bu klimalar, kamyonlar ve iş makineleri park halindeyken orijinal araç klimalarının kullanılamaması sorununu çözebilir. Klima, DC12V/24V/36V araç içi akü ile çalışır ve jeneratör ekipmanına gerek yoktur; soğutma sistemi, güvenli ve çevre dostu R134a soğutucu akışkanı kullanır. Bu nedenle, park kliması daha enerji tasarruflu ve çevre dostu bir elektrikli tahrikli klimadır. Geleneksel araç içi klimalarla karşılaştırıldığında, park klimaları araç motor gücüne bağlı değildir, bu da yakıt tasarrufu sağlar ve çevre kirliliğini azaltır. Başlıca yapısal formları, bölünmüş tip ve entegre tip olarak ayrılır. Bölünmüş tip, bölünmüş sırt tipi ve bölünmüş üst tip olarak further ayrılır. Frekansın değişken olup olmamasına göre, sabit frekanslı park klimaları ve değişken frekanslı park klimaları olarak ayrılabilir. Pazarı esas olarak uzun mesafeli ağır kamyonlar, oto yedek parça şehirleri ve tamir atölyeleridir. Gelecekte, araçların yükleme ve boşaltma mühendisliği alanına da yayılacak ve aynı zamanda geniş uygulama geliştirme potansiyeline sahip kamyon ön uç pazarını da genişletecektir. Park klimalarının karmaşık uygulama senaryoları göz önüne alındığında, birçok önde gelen park kliması şirketi, güçlü bilimsel araştırma yeteneklerine dayanarak, titreşim, mekanik şok ve gürültü de dahil olmak üzere bir dizi laboratuvar test maddesini kapsayan daha kapsamlı bir laboratuvar test ortamı geliştirmiştir.
Yayın tarihi: 31 Mayıs 2024
