1. Öncelikle termal yönetim sisteminin ne olduğunu ve iyi bir termal yönetim sisteminin ne olduğunu açıklayalım.
Kullanıcı açısından bakıldığında, elektrikli araçlar çağında termal yönetim sisteminin ana rolü bir iç, bir dış alanda yansıtılmaktadır.İç mekan, koltukların ve direksiyon simidinin ısıtılması veya klimanın önceden açılması vb. gibi araç içindeki sıcaklığı kışın sıcak, yazın serin tutmaktır - kabin sıcaklığının hızlı bir şekilde ayarlanması sürecinde , belirlenen sıcaklığa ulaşmanın ne kadar sürdüğü, ne kadar enerji tüketildiği ve Dengenin ne kadar önemli olduğu;harici olarak, pilin çalışmaya uygun bir sıcaklıkta olduğundan emin olmak gerekir; ne çok sıcaktır, termal kaçağa ve yangına neden olur;ne de çok soğuk, pil sıcaklığı çok düşük olduğunda enerji çıkışı engellenir ve gerçek kullanım üzerindeki etkisi pil ömrü olur. Kilometre önemli ölçüde azalır.
Termal yönetim kışın daha önemli olacaktır çünkü pil tasarımında termal kaçakların önlenmesi tamamen dikkate alınmıştır, ancak kışın pili en iyi çalışma sıcaklığında tutmak için nasıl daha az enerji harcanacağı termal yönetimin odak noktasıdır.soru.
Elektrikli araçların termal yönetim sisteminin sadece yakıtlı araçların iklimlendirme sistemi olmayıp, bu temelde bazı derinlemesine iterasyonlar yapılması, elektrik ve elektronik ile birlikte koordine edilmesi ve optimize edilmesi gerektiği görülmektedir. mimarisi, aktarma organları, fren sistemi vb. Dolayısıyla birçok yolu ve inceliği var.
2. Termal yönetim nasıl yürütülür?
Geleneksel yöntem: PTC ısıtma
Geleneksel tasarımda, yolcu kabini ve batarya için bir ısı kaynağı sağlamak amacıyla elektrikli araç, ek bir ısı kaynağı bileşeni PTC ile donatılacak.PTC, pozitif sıcaklık katsayılı termistörü ifade eder, bu parçanın direnci ve sıcaklığı pozitif olarak ilişkilidir.Yani ortam sıcaklığı düştüğünde PTC'nin direnci de azalacaktır.Bu sayede sabit voltajda akım enerjilendiğinde direnç küçülerek akım artar ve buna bağlı olarak enerjilendirmenin kalorifik değeri de artar, bu da ısınma etkisi yaratır.
PTC ısıtma için iki seçenek vardır, su ısıtma (PTC soğutucu ısıtıcı) ve hava ısıtma(PTC havalı ısıtıcı).İkisi arasındaki fark, ısıtma ortamının farklı olmasıdır.Sıhhi tesisat ısıtması, soğutucuyu ısıtmak için PTC'yi kullanır ve ardından radyatörle ısı alışverişinde bulunur;hava ısıtma, ısıyı doğrudan PTC ile değiştirmek için soğuk havayı kullanır ve sonunda sıcak havayı dışarı üfler.
3. Termal yönetim teknolojisinin gelişim yönü
Takip termal yönetim teknolojisinde nasıl bir atılım yapabiliriz?
Çünkü termal yönetimin özü(HVCH) kabin sıcaklığını ve akü enerji tüketimini dengelemek olduğundan, termal yönetim teknolojisinin gelişim yönünün hala "termal bağlantı" teknolojisine odaklanması gerekmektedir.Basitçe söylemek gerekirse, araç seviyesinde ve genel durumda kapsamlı bir değerlendirmedir: enerji bağlantısının nasıl entegre edileceği ve kullanılacağı, şunları içerir: enerji gradyanlarının kullanımı ve sistem bileşenlerinin ve sistemin yapısal entegrasyonu yoluyla enerjinin gerekli yere aktarılması. sistem merkezinin entegre kontrolü;ayrıca akıllı mimariye dayalı akıllı kontrol de mümkündür.
Gönderim zamanı: Nis-11-2023
