Araştırmalar, araçlarda ısıtma ve iklimlendirmenin en fazla enerjiyi tükettiğini, dolayısıyla elektrikli araç sistemlerinin enerji verimliliğini daha da artırmak ve araç termal durum yönetimi stratejilerini optimize etmek için daha verimli elektrikli iklimlendirme sistemlerinin kullanılması gerektiğini göstermiştir.Klima sisteminin ısıtma modunun, kışın elektrikli araçların kilometre performansı üzerinde önemli bir etkisi vardır.Şu anda elektrikli araçlar, sıfır maliyetli motor ısı kaynaklarının bulunmamasından dolayı takviye olarak çoğunlukla PTC ısıtıcıları kullanıyor.Farklı ısı transfer nesnelerine göre, PTC ısıtıcıları rüzgar ısıtmasına (PTC hava ısıtıcısı) ve su ısıtmaya (PTC hava ısıtıcısı) ayrılabilir.PTC soğutucu ısıtıcı), bunların arasında su ısıtma şeması yavaş yavaş ana trend haline geldi.Bir yandan su ısıtma şemasının hava kanalını eritme gibi gizli bir tehlikesi yoktur, diğer yandan çözüm tüm aracın sıvı soğutma çözümüne iyi bir şekilde entegre edilebilir.
Ai Zhihua'nın araştırmasında ayrıca saf elektrikli araçların ısı pompalı iklimlendirme sisteminin esas olarak elektrikli kompresörler, harici ısı eşanjörleri, dahili ısı eşanjörleri, dört yollu yön değiştirme valfleri, elektronik genleşme valfleri ve diğer bileşenlerden oluştuğu belirtildi.Isı pompası sisteminin performansı aynı zamanda alıcı kurutucular ve ısı eşanjör fanları gibi yardımcı bileşenlerin eklenmesini de gerektirebilir.Elektrikli kompresör, ısı pompalı klimanın dolaşan soğutucu akışkan akışının güç kaynağıdır ve performansı, ısı pompalı klima sisteminin enerji tüketimini ve soğutma veya ısıtma verimliliğini doğrudan etkiler.
Eğik plakalı kompresör, eksenel pistonlu bir kompresördür.Düşük maliyet ve yüksek verim avantajlarından dolayı geleneksel araçlar alanında yaygın olarak kullanılmaktadır.Örneğin, Audi, Jetta ve Fukang gibi otomobillerin tümü, otomotiv klimaları için Soğutma kompresörleri olarak eğik plakalı kompresörleri kullanır.
Pistonlu tipte olduğu gibi, döner kanatlı kompresör de soğutma için esas olarak silindir hacminin değişmesine dayanır, ancak çalışma hacmi yalnızca periyodik olarak genişleyip daralmaz, aynı zamanda ana milin dönüşüyle \u200b\u200buzaysal konumu da sürekli olarak değişir.Zhao Baoping ayrıca, Zhao Baoping'in araştırmasında, döner kanatlı kompresörün çalışma sürecinin genellikle sadece emme, sıkıştırma ve egzoz olmak üzere üç işlemi içerdiğini ve temelde boşluk hacminin bulunmadığını, dolayısıyla hacimsel verimliliğinin %80'e ulaşabileceğini belirtti. %95..
Scroll kompresör, esas olarak otomobil klimaları için uygun olan yeni bir kompresör türüdür.Yüksek verimlilik, düşük gürültü, küçük titreşim, küçük kütle ve basit yapı avantajlarına sahiptir.Gelişmiş bir kompresördür.Zhao Baoping ayrıca, yüksek verimlilik ve elektrikli sürücülerle yüksek uyumluluk avantajları göz önüne alındığında, kaydırmalı kompresörlerin elektrikli kompresörler için en iyi seçim haline geldiğine dikkat çekti.
Elektronik genleşme valfi kontrolörü tüm klima ve soğutma sisteminin bir parçasıdır.Li Jun araştırmada bazı yerli elektrikli araç üreticilerinin elektronik genleşme valfi kontrolörleri araştırmalarına yatırımlarını artırdığını belirtti.Ayrıca bazı bağımsız kuruluşlar ve uzman üreticiler de araştırma ve geliştirme çalışmalarını artırmıştır.Bir kısma cihazı olarak elektronik genleşme valfi, dolaşımdaki soğutucu akışkanın sıcaklığını ve basıncını kontrol edebilir, klimanın belirli bir aşırı soğutma veya aşırı ısıtma aralığı içinde kontrol edilmesini sağlayabilir ve dolaşımdaki ortamın faz değişimi için koşullar yaratabilir.Ek olarak, sıvı depolama kurutucusu ve ısı eşanjörü fanı gibi yardımcı bileşenler, boru hattı tarafından dolaşım ortamına eklenen yabancı maddeleri ve nemi etkili bir şekilde giderebilir, ısı eşanjörünün ısı alışverişini ve ısı transfer kapasitesini geliştirebilir ve ardından ısı performansını artırabilir. pompalı klima sistemi.
Daha önce de belirtildiği gibi, yeni enerji araçları ile geleneksel araçlar arasındaki temel fark göz önüne alındığında, tahrik aktarma organları, güç aküleri, elektrikli bileşenler vb. eklenmekte ve içten yanmalı motorlar yerine tahrik motorları kullanılmaktadır.Bu durum, geleneksel bir otomobilin motor aksesuarı olan su pompasının çalışma yönteminde büyük bir değişikliğe yol açtı.elektrikli su pompalarıYeni enerji araçlarının büyük çoğunluğu geleneksel mekanik su pompaları yerine çoğunlukla elektrikli su pompaları kullanıyor.Lou Feng ve diğerleri tarafından yapılan araştırmalar, elektrikli su pompalarının artık esas olarak tahrik motorlarının, elektrikli bileşenlerin, güç pillerinin vb. sirkülasyonlu soğutulması için kullanıldığına ve kışın çalışma koşulları altında sirkülasyonlu ısıtma ve sirkülasyonlu su yollarında rol oynayabileceğine dikkat çekti.Lu Mengyao ve diğerleri, yeni enerjili araçların çalışması sırasında akü sıcaklığının nasıl kontrol edileceğine, özellikle akü soğutma konusunun çok önemli olduğuna da değindiler.Uygun soğutma teknolojisi yalnızca güç pilinin verimliliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda pilin yaşlanma hızını da azaltır ve pil ömrünü uzatır.pil ömrü
Gönderim zamanı: Temmuz-07-2023
