Karavan yolcularının aşağıdakiler de dahil olmak üzere bazı temel ekipmanlara sahip olması gerekir: 1. alan kullanma ekipmanı: saklama kutuları, dolaplar, raflar vb. 2. mutfak ekipmanı: buzdolabı, gazlı ocak, fırın, su ısıtıcısı vb. 3. banyo Ekipman: tuvalet, duş ekipmanı gibi...
Pil, fazla sıcağa dayanamaması ve çok soğuğu sevmemesi yönüyle insana benzer ve optimum çalışma sıcaklığı 10-30°C arasındadır.Arabalar çok çeşitli ortamlarda çalışır; -20-50°C yaygındır, peki ne yapmalı?Daha sonra b'yi donatın ...
Karavanlar için çeşitli klima türleri vardır: tavana monte klima ve alta monte klima.Üstten monteli klima, karavanlar için en yaygın klima türüdür.Genellikle aracın tavanının ortasına gömülür.
Elektrikli bir aracı özellikle yüksek verimlilikle çalıştırabilmek için elektrik motorunun, güç elektroniğinin ve bataryanın optimum sıcaklık aralığının korunması gerekir.Bu da karmaşık bir termal yönetim sistemi gerektirir.Termal yönetim sistemi...
Elektrikli arabalar farkında olmadan tanıdık bir mobilite aracı haline geldi.Elektrikli araçların hızla yaygınlaşmasıyla birlikte hem çevre dostu hem de kullanışlı elektrikli araç dönemi resmen açıldı. Ancak elektrikli araçların özelliklerinden...
Yakıt hücreli otobüsün kapsamlı termal yönetimi temel olarak şunları içerir: yakıt hücresi termal yönetimi, güç hücresi termal yönetimi, kışın ısıtma ve yazın soğutma ve yakıt hücresi atıklarının kullanımına dayalı otobüsün kapsamlı termal yönetim tasarımı.
Yeni enerji araçlarının termal yönetiminde yer alan bileşenler temel olarak valflere (elektronik genleşme valfi, su valfi vb.), ısı eşanjörlerine (soğutma plakası, soğutucu, yağ soğutucusu vb.), pompalara (elektronik su pompası vb.) ayrılır. .), elektrikli kompresörler, ...
1. Düşük sıcaklıkta çalıştırma Dizel motorun düşük sıcaklıktaki ortamda soğuk çalıştırılması daha zordur, geleneksel araçlar kullanıldığında -20 ° C'de neredeyse başlatılamaz ve park ısıtıcısının montajı motorun -40 ° C düşük sıcaklıkta çalışmasını sağlayabilir. çevre...