Dünya daha yeşil bir geleceğe doğru ilerlerken, gelişmiş pil teknolojilerine olan talep de artmaya devam ediyor. Pil termal yönetim sistemleri (BTMS), yüksek voltajlı pillerin verimliliğini, performansını ve ömrünü sağlamanın vazgeçilmez bir parçası haline geldi. En yeni teknolojiler arasında...
Tamamen elektrikli araçların termal yönetim sistemi, sürücü için konforlu bir sürüş ortamı sağlamanın yanı sıra, iç ortamın sıcaklığını, nemini, hava besleme sıcaklığını vb. de kontrol eder. Esas olarak güç kaynağının sıcaklığını kontrol eder...
Bir otomobilin termal yönetim sistemi kabaca elektronik su pompası, elektromanyetik valf, kompresör, PTC ısıtıcı, elektronik fan, genleşme kazanı, evaporatör ve kondenserden oluşur. Elektronik soğutma sıvısı pompası: Mekanik bir cihazdır...
Modüler sınıflandırmaya göre, otomotiv termal yönetim sistemi üç bölümden oluşmaktadır: kabin termal yönetimi, batarya termal yönetimi ve motor elektrik kontrol termal yönetimi. Bu makale daha sonra otomotiv termal yönetim pazarına odaklanacaktır...
Sıvı ortam ısıtması, genellikle araçların sıvı ortam termal yönetim sisteminde kullanılır. Araç akü paketinin ısıtılması gerektiğinde, sistemdeki sıvı ortam sirkülasyon ısıtıcısı ile ısıtılır ve ardından ısıtılan sıvı dağıtılır...
Karavan/kamyon park kliması, araç içi klima çeşitlerinden biridir. Park halindeyken, beklerken ve dinlenirken klimanın sürekli çalışmasını sağlamak ve sıcaklığı ayarlayıp kontrol etmek için araç aküsünden DC güç (12V/24V/48V/60V/72V) ile çalışır.
Yeni enerji araçlarının termal yönetiminde yer alan bileşenler esas olarak vanalar (elektronik genleşme vanası, su vanası vb.), ısı eşanjörleri (soğutma plakası, soğutucu, yağ soğutucu vb.), pompalar (elektronik su pompası vb.), elektrikli kompresörler vb. olarak sınıflandırılabilir.
Otomotiv güç sisteminin termal yönetimi, geleneksel yakıtlı araç güç sisteminin termal yönetimi ve yeni enerji araç güç sisteminin termal yönetimi olmak üzere ikiye ayrılır. Şimdi geleneksel yakıtlı araç güç sisteminin termal yönetimine bakalım...