Elektrikli araçların güç bataryalarında, düşük sıcaklıklarda lityum iyonlarının aktivitesi büyük ölçüde azalır ve aynı zamanda elektrolitin viskozitesi de keskin bir şekilde artar. Sonuç olarak, bataryanın performansı önemli ölçüde düşer ve bataryanın ömrünü de etkiler. Bu nedenle, batarya paketinin ısıtılması çok önemlidir. Şu anda, birçok yeni enerji aracı sadece batarya soğutma sistemleriyle donatılmış olup, ısıtma sistemini göz ardı etmektedir.
Şu anda, batarya paketlerinin ısıtılmasında kullanılan başlıca yöntemler ısı pompalarıdır.PTC Soğutma Suyu IsıtıcısıOtomobil üreticileri açısından bakıldığında, çeşitli seçenekler farklılık göstermektedir: Örneğin, Tesla Model S'in batarya paketi, yüksek enerji tüketimine sahip direnç telleriyle ısıtılmaktadır. Değerli elektrik enerjisinden tasarruf etmek için Tesla, Model 3'te direnci ortadan kaldırmıştır. Teller ısıtılır ve bu da elektrik motorundan ve elektronik güç sisteminden gelen atık ısıyla bataryayı ısıtır. %50 su + %50 etilen glikol karışımını ortam olarak kullanan batarya ısıtma sistemi, şu anda büyük otomobil üreticileri tarafından memnuniyetle karşılanmakta ve seri üretime geçmeden önce birçok yeni proje hazırlık aşamasındadır.
Isı pompasıyla ısıtma kullanan modeller de mevcuttur. Ancak ortam sıcaklığı düşük olduğunda, ısı pompasının ısı transfer kapasitesi düşüktür ve hızlı bir şekilde ısınamaz. Bu nedenle, şu anda OEM'ler için, kış aylarında batarya ile ısıtma sorununa ilk tercih edilen çözüm yüksek voltajlı sıvı ısıtma çözümüdür.
NF yüksek basınçlı PTC soğutucu ısıtıcı (HVCH)
Yeniyüksek voltajlı PTC soğutucu ısıtıcıYüksek termal güç yoğunluğuna sahip ultra kompakt modüler bir tasarıma sahiptir. Düşük termal kütle ve yüksek verimlilik, hızlı tepki süresiyle hibrit ve elektrikli araçlar için konforlu kabin sıcaklıkları sağlar. Paket boyutu ve ağırlığı azaltılmıştır ve kullanım ömrü uzundur: arka film ısıtma elemanının kullanım ömrü 15.000 saat veya daha fazladır; güç kaynağı son derece esnektir ve soğutucu açma/kapama özelliğiyle tasarlanmıştır; 800 V hızlı şarj da opsiyonel olarak mevcuttur.
Eylül 2018'de, elektrikli araç termal yönetim çözümleri alanındaki zengin deneyimine dayanarak, NF önde gelen bir Avrupa otomobil üreticisinden ve büyük bir Asya otomobil üreticisinden yüksek basınçlı sıvı ısıtıcılar için büyük ölçekli bir sipariş aldı. Siparişin üretimine 2020 yılında başlandı.
Yayın tarihi: 10 Şubat 2023
