Tanım:
Opark ısıtıcısıAraç motorundan bağımsız, kendi yakıt boru hattına, devresine, yanmalı ısıtma cihazına ve kontrol cihazına sahip bir araç içi ısıtma cihazıdır. Kışın düşük sıcaklıklı ve soğuk bir ortamda park halindeki bir aracın motorunu ve kabinini, motoru çalıştırmadan önceden ısıtabilir ve ısıtabilir. Aracın soğuk çalıştırma kaynaklı aşınmasını tamamen ortadan kaldırır.
Sınıflandırma:
Genel olarak, park ısıtıcıları, kullandıkları ortama göre su ısıtıcıları ve hava ısıtıcıları olarak ikiye ayrılır. Yakıt türüne göre ise benzinli ısıtıcılar ve dizel ısıtıcılar olarak sınıflandırılır.
1. Amaç:
A. Çeşitli araç motorlarının düşük sıcaklıklarda çalıştırılmasında kullanılabilir.
B. Ön cam buz çözme ve araç içi ısıtma için ısı kaynağı sağlayın.
2. İşlev:
Otomobil motorunun dolaşım ortamını, yani antifriz sıvısını ısıtmak, ısıyı doğrudan otomobildeki radyatöre ve buz çözücüye aktarır ve motorun düşük sıcaklıkta çalıştırılması ve otomobilin iç kısmının ısıtılması için bir ısı kaynağı sağlar.
3. Kurulum
Motorun sirkülasyon sistemiyle seri olarak bağlanmıştır.
1. Amaç:
A. İş makinelerinin ve ağır kamyonların kabinlerinin ısıtılması. B. Ön camın buzunun çözülmesi.
2. İşlev:
Hava sirkülasyon ortamını ısıtır ve ısıyı doğrudan aracın iç kısmına aktararak ön camın buzunu çözmek ve aracın içini ısıtmak için bir ısı kaynağı sağlar.
3. Kurulum
Bağımsız kurulum, hava giriş çıkışını ve araç bölmesini içeren bir sirkülasyon sistemi oluşturacaktır.
Otopark ısıtma sistemi esas olarak hava giriş sistemi, yakıt besleme sistemi, ateşleme sistemi, soğutma sistemi ve kontrol sisteminden oluşmaktadır. Çalışma süreci beş aşamaya ayrılabilir: giriş aşaması, yakıt enjeksiyon aşaması, karıştırma aşaması, ateşleme ve yanma aşaması ve ısı transferi aşaması.
Yayın tarihi: 08 Şubat 2023
