Soğuk kış aylarında, tamamen elektrikli araç sahipleri genellikle bir sorunla karşı karşıya kalırlar: araç içi ısıtma. Motorun atık ısısını kabini ısıtmak için kullanabilen benzinli araçların aksine, tamamen elektrikli araçlar ek ısıtma cihazlarına ihtiyaç duyar. Geleneksel ısıtma yöntemleri ya verimsizdir ya da aşırı enerji tüketir ve bu da araç menzilini önemli ölçüde etkiler. Peki, hem hızlı ısıtma hem de enerji verimliliği sağlayan bir çözüm var mı? Cevap şurada yatıyor:Yüksek voltajlı PTC su ısıtıcıları.
PTC, Pozitif Sıcaklık Katsayısı (PTC) anlamına gelir ve pozitif sıcaklık katsayılı (PTC) termistör demektir.Yüksek voltajlı PTC soğutucu ısıtıcılarıYüksek voltajda çalışan PTC termistörlerinin özelliklerinden yararlanarak elektrik enerjisini verimli bir şekilde ısıya dönüştürür ve böylece soğutucuyu ısıtır. Çalışma prensibi şu şekildedir:PTC su ısıtıcılarıBu prensip, PTC termistörlerinin direncinin sıcaklık arttıkça arttığı gerçeğine dayanmaktadır. Bir PTC termistöründen akım geçtiğinde ısınır. Sıcaklık arttıkça direnç artar ve akım azalır, böylece otomatik sıcaklık sınırlaması sağlanır ve hem güvenlik hem de enerji verimliliği garanti altına alınır.
Yeni nesil tamamen elektrikli araçlarda, aracın bataryasından gelen yüksek voltaj çıkışı PTC ısıtıcısına dağıtılır. Akım, PTC termistör elemanından geçer ve onu hızla ısıtır; bu da içinden geçen soğutma sıvısını ısıtır. Isıtılan bu soğutma sıvısı daha sonra bir su filtresi ve pompa aracılığıyla aracın ısıtıcı tankına taşınır. Isıtıcı daha sonra çalışarak, ısıtıcı tankından kabine ısı üfler ve iç sıcaklığı hızla yükseltir. Soğutma sıvısının bir kısmı ayrıca batarya paketini önceden ısıtmak için de kullanılabilir, bu da düşük sıcaklıklı ortamlarda bile optimum performans sağlar.
Yayın tarihi: 18 Ağustos 2025
