Otobüs Sirkülasyon Pompası Araç Elektrikli Su Pompası
Tanım
Oelektrikli otobüs sirkülasyon pompasıElektronik olarak tahrik edilen bir akışkan güç bileşenidir ve esas olarak yeni enerji otobüslerinde (elektrikli, hibrit) bataryaların, motorların ve yolcu bölmelerinin termal yönetimi için soğutucu akışkanları dolaştırmak amacıyla kullanılır.
Mekanik pompalara göre başlıca avantajları
- Bağımsız Kontrol: Motor tarafından tahrik edilmediğinden, soğutma ihtiyaçlarına göre bağımsız olarak çalışabilir. Bu, mekanik pompanın hızının motora bağlı olmasından kaynaklanan yetersiz veya aşırı akış sorununu önler.
- Enerji Tasarrufu: Değişken hız kontrolü kullanır. Mekanik pompaların sabit hızda çalışmasına kıyasla gereksiz enerji tüketimini azaltmak için, gerçek termal yüke (örneğin pil sıcaklığı, motor sıcaklığı) göre dönüş hızını ayarlayabilir.
- Yüksek Hassasiyet: Araçtaki elektronik kontrol ünitesi (ECU) ile işbirliği yaparak gerçek zamanlı akış ayarlaması sağlayabilir. Bu, önemli bileşenlerin (örneğin bataryaların) her zaman optimum sıcaklık aralığında olmasını sağlayarak kullanım ömrünü ve güvenliğini artırır.
Teknik Parametre
| Ortam Sıcaklığı | -40ºC~+100ºC |
| Orta Sıcaklık | ≤90ºC |
| Nominal Gerilim | 12V |
| Voltaj Aralığı | DC9V~DC16V |
| Su Yalıtım Sınıfı | IP67 |
| Hizmet ömrü | ≥15000 saat |
| Gürültü | ≤50dB |
Ürün Boyutu
Avantaj
1. Sabit güç, voltaj 9V-16V arasında değişir, pompa gücü sabittir;
2. Aşırı sıcaklık koruması: Ortam sıcaklığı 100 ºC'nin (limit sıcaklığı) üzerine çıktığında su pompası durur. Pompanın ömrünü garanti altına almak için, düşük sıcaklık veya daha iyi hava akışı olan bir yere monte edilmesi önerilir;
3. Aşırı yük koruması: Boru hattında kirlilik olduğunda, pompa akımı aniden artar ve pompa çalışmayı durdurur;
4. Yumuşak başlatma;
5. PWM sinyal kontrol fonksiyonları.
Başvuru
Elektrikli Otobüslerde Başlıca Uygulama Senaryoları
- Batarya Termal Yönetimi: Batarya paketinin soğutma/ısıtma devresinde soğutucu sıvıyı dolaştırır. Yüksek sıcaklıklarda bataryanın ısısını uzaklaştırır; düşük sıcaklıklarda ise ısıtıcıyla birlikte çalışarak bataryayı ısıtır ve böylece bataryanın şarj ve deşarj verimliliğini ve güvenliğini sağlar.
- Motor ve İnverter Soğutma: Soğutma sıvısının motor ve inverterin su ceketinden akmasını sağlar. Bu, çalışma sırasında oluşan ısıyı emer ve aşırı ısınmanın güç çıkışını etkilemesini veya bileşenlere zarar vermesini önler.
- Yolcu Bölmesi Isıtması (Isı Pompası Sistemi): Isı pompalı klima sisteminde, soğutucu akışkan veya soğutma sıvısı dolaştırılır. Bu, dış ortamdaki ısıyı veya araç atık ısısını yolcu bölmesine aktararak enerji tasarruflu ısıtma sağlar.
Şirketimiz
Hebei Nanfeng Otomobil Ekipmanları (Grup) Şirketi, 30 yılı aşkın süredir park ısıtıcıları, ısıtıcı parçaları, klima ve elektrikli araç parçaları üreten, 5 fabrikaya sahip bir grup şirketidir. Çin'in önde gelen otomobil parçaları üreticileriyiz.
SSS
Elektrikli Otobüs Su Pompaları Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
1. Elektrikli otobüste su pompasının işlevi nedir?
Elektrikli otobüslerde su pompasının görevi, soğutma sistemindeki soğutucu sıvıyı dolaştırarak çeşitli bileşenlerin optimum çalışma sıcaklığını korumak ve kullanım ömürlerini sağlamaktır.
2. Elektrikli otobüsteki su pompası nasıl çalışır?
Elektrikli otobüslerdeki su pompası genellikle, soğutma sıvısını dolaştırmak için basınç üreten bir elektrik motoru tarafından tahrik edilir. Su pompası çalışırken, soğutma sıvısının basıncını motor bloğu ve radyatörden geçirerek ısıyı etkili bir şekilde dağıtır.
3. Elektrikli otobüslerde su pompası kullanmanın faydaları nelerdir?
Su pompası, elektrikli otobüs bileşenlerinin aşırı ısınmasını önlemede ve bileşen verimliliğini ve performansını korumada çok önemli bir rol oynar. Soğutucuyu sürekli olarak dolaştırarak, su pompası sıcaklığı düzenlemeye ve aşırı ısınmadan kaynaklanabilecek potansiyel sorunları önlemeye yardımcı olur.
4. Elektrikli otobüsün su pompası arızalanırsa ne yapmalıyım?
Elektrikli otobüslerde su pompası arızalanırsa, soğutma sıvısı dolaşımı durur ve bu da bileşenlerin aşırı ısınmasına neden olur. Bu durum, motora, elektrik motoruna veya diğer kritik bileşenlere geri dönüşü olmayan hasar verebilir, yüksek onarım maliyetlerine yol açabilir ve otobüsün çalışamaz hale gelmesine neden olabilir. Bu nedenle, su pompası arızası tespit edilirse, otobüs derhal durdurulmalı ve inceleme veya değiştirme için bir uzmana başvurulmalıdır.
5. Elektrikli otobüs su pompasının ne sıklıkla kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gerekir?
Elektrikli otobüs su pompasının özel muayene ve değiştirme döngüsü, üreticinin tavsiyelerine bağlı olarak değişebilir. Bununla birlikte, genel olarak düzenli bakımın bir parçası olarak düzenli kontrollerin yapılması ve aşınma, sızıntı veya performans düşüşü belirtileri bulunması durumunda pompanın değiştirilmesi önerilir.
6. Piyasada bulunan su pompaları elektrikli otobüslerde kullanılabilir mi?
Elektrikli otobüslerde satış sonrası su pompaları kullanılabilir, ancak bunların otobüsün belirli modeli ve gereksinimleriyle uyumlu olduğundan emin olunmalıdır. Doğru kurulum ve performans için saygın bir üretici veya tedarikçiye danışılması önerilir.
Ürün kategorileri
-
Elektrikli Araç Soğutma Suyu Pompası Sirkülasyon Pompası
-
12V Elektrikli Su Pompası Otomotiv Sirkülasyonu...
-
NF GROUP 24V 215W Düşük Voltajlı Elektronik Su Isıtıcı...
-
DC12V 120W elektronik su pompası sirkülasyon pompası...
-
NF 12V yeni enerji araçları için elektrikli su pompası
-
NF GROUP Yüksek Gerilim Elektronik Su Pompaları 60...
